FINAL DE LAS CONFERENCIAS:EL PESCADO DE CEUTA

Este es, dicho de forma clara y breve, el tema de la interesante conferencia pronunciada este viernes dieciocho de octubre en la Casa de Ceuta en Cádiz, en la quinta jornada de su XIX Semana Cultural, por el inspector veterinario de la Ciudad Autónoma Ceuta Don Carlos García de los Ríos Loshuertos, aunque el título completo era "Peces y Pescados de Ceuta. Biología, Comercialización y Control Sanitario".

           

Comenzó el acto con la presentación del conferenciante por parte del presidente De la Yeza, que comenzó estableciendo que este ceutí es veterinario por la Facultad del ramo de Córdoba, aunque casi toda la carrera la cursó en la Facultad de León.  Su misión principal es la inspección rigurosa de todo el pescado procedente de Marruecos (el mejor pescado fresco que entra en Ceuta), partida por partida.

            El orador comenzó señalando la diferencia que existe en español entre peces y pescados, que aunque es generalmente conocida sin embargo no existe en otros idiomas como el inglés o el francés. Aclaró que se iba a centrar en el pescado, dejando el marisco, que solo mencionó de pasada, para otra ocasión con objeto de no alargar demasiado su intervención. Señaló que todos los bivalvos que entran en Ceuta proceden de la península (donde se controlan perfectamente), dada la peligrosidad que estos moluscos presentan para la salud humana, que no se puede conjurar con una simple inspección a su llegada, como bien se puede hacer con el pescado.

Recientemente ha publicado un libro sobre el particular, en el que describe hasta 194 especies del pescado que podríamos llamar ceutí, de entre las no menos de 200 existentes de la misma filiación. Excluye con ello aquellas otras especies comercializadas a través de las cadenas de supermercados, como el bacalao o el salmón.

            Siguió estableciendo una primera clasificación: pescados de alto valor comercial (lenguado, urta o hurta, mero, voraz o besugo de la pinta), pescados que podríamos llamar populares (fanecas, besugos, boquerones, sardinas) y por último la morralla, de escaso o nulo valor comercial (pez araña, músico o trompetero, caballito de mar, chavico.

            Por otro lado, señaló los llamados tropicales como el cirujano, el mariposa, el papagayo, el pez loro, la salema (también llamado dreamfish por sus efectos  psicodélicos, o cagona). Sobre éste último resaltó que todos los peces que se alimentan exclusivamente de algas no son buenos para el consumo y en este caso concreto, su carne produce alucinaciones.

           

Se detuvo en el caso de las caballas, pez icónico de nuestra ciudad, diciendo que existen  dos variedades, el scomber colías y el scomber scombrus, siendo la primera la típica de Ceuta, pero que la segunda es la demandada para la exportación, especialmente al resto de Europa.  Señaló también los peces de almadraba (del árabe : lugar donde se golpea) como el bonito o la bacoreta.

            Habló también del anisaki, diciendo que son los boquerones los causantes del 70 al 75% de los casos de enfermedad de ese origen, pero que no se pueden decomisar en la inspección porque no se pueden abrir, y que es necesario congelarlos al menos durante cuarenta y ocho horas (a -18 º C). Explicó que los chanquetes están excluidos de su captura no por protegerlos sino porque en las artes usadas en su pesca quedan atrapados alevines de otras especies, que son las que se deben proteger (los chanquetes cuando se capturan ya se han reproducido, por lo que sería posible capturarlos si no fuera por lo indicado). Se detuvo ampliamente en el caso de los tiburones, relacionando por orden de importancia el marrajo(poseedor de la cualidad "rete mirabile", como otras especies, como la siguiente), el pez zorro(o el azotador), el cazón, quizá el más apreciado, y por último la tintorera(tiburón azul),  también llamado caella y "meona".

Después comentó el problema del mercurio, que se acumula en aquellos peces de vida relativamente larga (en forma de metilmercurio) como el atún, pez espada, etc, aunque señaló que el té y el café tienden a disminuir los niveles de este elemento en los seres humanos.Terminó advirtiendo del peligro de consumir salmón ahumado más allá de la fecha de caducidad, por el riesgo de listeriosis.

            Finalizada su intervención, que realmente interesó mucho a los presentes, que aplaudieron al conferenciante, el presidente le hizo entrega de un obsequio como recuerdo de su paso por la Semana Cultural, haciéndole firmar en el libro de honor de la Casa.

TERCERA JORNADA. BEIGBEDER Y EL PROTECTORADO

El epígrafe podría ser también el de la conferencia impartida por José Antonio Alarcón Caballero este jueves diecisiete de octubre en la Casa de Ceuta en Cádiz como cuarta jornada de la XIX Semana Cultural de esta asociación, aunque el título sea en realidad "Beigbeder: Ceuta y el Protectorado".

            El acto comenzó como es habitual con la presentación del conferenciante por parte del presidente De la Yeza, por más que Alarcón Caballero haya participado en los ciclos de conferencias de la asociación más de una vez. Este hijo de Ceuta nació en 1959 y se licenció en la rama de Historia Contemporánea de Filosofía y Letras de la UGR. Investigador histórico, autor de numerosas publicaciones, es director del IEC y director de la Biblioteca Pública "Adolfo Suárez" de la Ciudad Autónoma.

            Existen muy pocas biografías de Juan Luis Beigbeder y Atienza, y bastante sesgadas. Probablemente sea algo conocido por el gran público debido ser un personaje central en la serie de TV "Tiempo entre Costuras" difundida hace algunos años. Este militar demostró a lo largo de su vida tener una gran valía, ser un intelectual de pies a cabeza de vastísima cultura y, aunque bien se le puede considerar como un africanista, fue también en este terreno alguien excepcional que, como tantas otra personas que sobresalen de las de su entorno, sufrió la maledicencia de muchos envidiosos que no le perdonaron su agitada vida amorosa (Rosalinda Fox fue su más célebre amante), aspecto que en aquella España gazmoña resultaba absolutamente condenable. No obstante  hay que decir que no fue especialmente discreto en esta faceta de su vida privada. Su vida no carece de algunas contradicciones en ciertas actitudes, cosa que contribuyó a su arrinconamiento pese a lo alto de su posición en el régimen del 18 de julio.

            Militar del Arma de Ingenieros, elegida por el tras aprobar el ingreso tanto en la Academia de Ingenieros como en la de Artillería, diplomado de Estado Mayor, dominaba varios idiomas tales como el francés, el inglés y el alemán, pero además era un gran conocedor del árabe clásico y varios dialectos del mismo, así como de la cultura y la civilización tanto árabe como marroquí. Falangista convencido y muy apreciado tanto por Franco como por Serrano Súñer, fue personaje clave en la génesis y el desarrollo del Alzamiento del 18 de julio de 1936 cuando, nombrado Alto Comisario y Gobernador de las Plazas de Soberanía españolas en el norte de África controló el Protectorado asegurando su adhesión al bando nacional y, sobre todo, gestionando brillantemente el reclutamiento de marroquíes para luchar en la península formando parte de los regulares indígenas que tanto peso tuvieron a lo largo de aquella sangrienta contienda que fue la Guerra Civil. Su comprensión de la idiosincrasia marroquí, así como de su cultura e idioma, que ya hemos avanzado antes, junto con sus dotes diplomáticas, fueron factores determinantes de su rotundo éxito. También usó sus contactos con altos oficiales alemanes para canalizar la ayuda del III Reich al bando franquista. Pese a ser responsable último, dado su cargo, de la represión llevada a cabo en Marruecos, Ceuta y Melilla durante aquellos aciagos años, también se le conocen gestos puntuales de conmiseración que salvaron la vida de algunos individuos adscritos al Frente Popular. Como ministro del Exterior (1939) trató de equilibrar las relaciones españolas con los dos bandos enfrentados en la segunda guerra mundial, consciente de los intereses nacionales. Ello le valió su destitución. No obstante fue rehabilitado por Franco, que lo envió a los EEUU antes de acabar la segunda guerra a difíciles misiones. Vuelve a España en 1945, donde muere en 1957.

            Durante su mandato como Alto Comisario acometió medidas de alcance que beneficiaron a Ceuta, a la que profesó gran cariño.  Gracias a su poder omnímodo en el norte de Africa, realizó obras sociales importantes como la prohibición de la usura, bastante extendida a la sazón, la creación de la Caja de Ahorros de Ceuta para cubrir la función social tan mal llevada a cabo por los usureros, instauró el impuesto del 4% que ha perdurado hasta 1991 y combatió el chabolismo.  Estableció buenas relaciones con los musulmanes, llegando a nombrar al primer concejal de esta religión de la historia de Ceuta. Implantó la sindicación forzosa y creó la Delegación de Trabajo.

Al término de su intervención, Alarcón Caballero fue muy aplaudido por los asistentes. El presidente De la Yeza agradeció su asistencia haciéndole entrega de un recuerdo alusivo a la ocasión y dándole a firmar en el libro de honor de la asociación.

CONFERENCIA UN SUEÑO NO CUMPLIDO

El miércoles dieciséis de octubre ha tenido lugar en la Casa de Ceuta en Cádiz la segunda  jornada de la XIX Semana Cultural que la citada asociación celebra cada año en este mes de octubre. En esta ocasión, con el título "La historia de un sueño no cumplido: el ferrocarril Ceuta-Tetuán". Ha dado su disertación el historiador e investigador histórico, coronel retirado del Arma de Artillería D. Juan José Contreras Garrido.

            Presentado el orador como de costumbre por el presidente De la Yeza, pese a ser esta actuación la tercera en esta Casa de Ceuta, comenzó el coronel Contreras  situando el asunto de la conferencia en la correspondiente época histórica: el comienzo del protectorado de España en Marruecos, dentro de lo que se ha dado en llamar "la paz armada", o período de tiempo comprendido entre la expansión del imperio alemán y el comienzo de la  primera guerra mundial, la génesis de dicho protectorado como resultado del juego de intereses económico-políticos de las grandes potencias europeas, Francia, Alemania y el Reino Unido, con el consiguiente reparto de África y la geopolítica alrededor del Estrecho de Gibraltar, causa de que Inglaterra presionara a España para que entrase en aquella especie de juego para "neutralizar" el control del Estrecho de forma que no fuese un cerrojo inglés pero tampoco francés, conocidas son las tensiones entre ambas potencias, culminadas por el famoso incidente de Fachoda, en el Sudán Anglo-Egipcio, cuya resolución pacífica dio paso a lo que se llamó a partir de entonces la "entente cordiale", o entendimiento franco-británico, que alcanzó hasta el comienzo de la segunda guerra mundial.

            La implantación  del protectorado español no solo no contó con la colaboración de Francia sino más bien todo lo contrario, en especial en la cuestión de los ferrocarriles.  Solamente la agresión de las hordas de Abdelkrim el Jatabi a las posiciones francesas al norte de su zona cambió la actitud vergonzante de Francia dada la necesidad de extinguir la llama nacionalista rifeña y evitar su propagación a todo Marruecos, colaboración militar que se sustanció en el desembarco de Alhucemas con la colaboración de la Marina Francesa.

            Los proyectos redactados para este ferrocarril que arrancaría en Ceuta no prosperaron en un principio `por la disparidad de los intereses en torno al mismo, entre ellos el desinterés de Francia en la creación del mismo en la hipótesis de que tuviera continuidad a través del Marruecos francés y siguiera en busca del África Occidental francesa, como era deseado por los comerciantes españoles de Ceuta.  Los franceses no dudaron en mentir respecto a datos básicos como el ancho de vía.

           

Existió un precedente de nuestro ferrocarril, que fue el de Rio Martín a Tetuán, el segundo instalado en el continente negro.  La construcción del tendido se alargó durante los años veinte del pasado siglo y su trazado se hubo de  modificar para evitar atravesar la zona más al interior, hostigada por los rebeldes cabileños, de forma que se le hizo discurrir por la costa hasta prácticamente el paralelo de Tetuán,  pese a la mala calidad del terreno, usando mano de obra marroquí por una especie de petulancia política que negó el uso de peonaje español. Pese a ello, el conjunto de las obras sirvió para impulsar la vida económica de Ceuta, bajo mínimos desde el cierre del presidio.  La obra siguió fielmente las normas del manual del ingeniero CCP Ignacio Salinas Angulo, excepcional técnico español, creador de las traviesas de hormigón para las vías férreas. El contratista fue José María Escriña, asociado a Rivera y Cía. Aunque siguió circulando hasta 1954, el ferrocarril en cuestión dejó de ser rentable a partir de 1939, y a partir del 45-46, francamente ruinoso. Las locomotoras MAN usadas tras la segunda guerra mundial nunca pudieron ser explotadas normalmente por la mala calidad de la vía, que solo permitía bajas velocidades.

            El término de la exposición del coronel Contreras fue acogida con fuertes aplausos, entregándole el presidente De la Yeza un obsequio en recuerdo de su intervención y haciéndole firmar en el libro de honor de la Casa.

INICIO XIX SEMANA CULTURAL

 El pasado lunes catorce de octubre tuvo lugar la apertura de la XIX Semana  Cultural de la Casa de Ceuta en Cádiz, que como cada año en este mes de otoño, la mencionada asociación celebra como culmen de su actividad cultural a lo largo del año.

            

El presidente De la Yeza presentó el cartel anunciador, así como las conferencias que tendrán lugar durante la semana, pasando después revista a todas las Semanas Culturales habidas desde la primera, el  mismo año de la fundación de la Casa, apoyado en soporte audiovisual. Seguidamente se proyectaron unos videos de la Ciudad Autónoma de reciente adquisición, tras lo cual se inauguró la segunda fase de la exposición de fotografías del malogrado Pepe Gutiérrez, así como los cuadros al óleo realizados por la socias en los talleres ocupacionales. El acto finalizó con una copa de vino español para los presentes.

            El siguiente día, martes quince, el conocido historiador y autor ceutí Antonio Carmona Portillo, desplazado desde Málaga donde reside, ha pronunciado la conferencia titulada "La conexión de Ceuta con la Península en los siglos XVIII y XIX". Presentó al conferenciante como es norma el presidente de la Yeza, por más que este investigador de la Historia es ya la sexta vez que nos ilustra con sus charlas tan documentadas.

            Comenzó estableciendo la división de las comunicaciones en tres grupos: marítimas, semióticas y aéreas. Comenzando por las primeras expuso la gran importancia histórica de Ceuta en el norte de África desde la época de los fenicios como puerto de embarque de mercancías procedentes del continente africano en ruta hacia la península, siguiendo con los romanos y sus salazones y después, con Justiniano y la expansión de Bizancio, a cuyos súbditos se debe la Basílica Tarodorromana de todos conocida, que con su potente flota naval basada en los dromones hizo de Ceuta bastión inexpugnable. Después con los musulmanes, gran actividad con la exportación de papel a la península, tráfico que siguió siendo importante con los portugueses, con la ciudad de Faro en especial.

 Tras esta introducción pasó ya al siglo XVIII y el cerco de Muley Ismail. Presentó las embarcaciones comunes en aquella época como las tartanas y los jabeques, éstos últimos de mayor tamaño (de las 275 a las 680 toneladas, con cañones en número de 20 a 38, así como las obuseras o lanchas cañoneras, usadas para hostigar a las tropas atacantes del citado sultán, cuando se hizo navegable el Foso precisamente para el paso de la cañoneras de una bahía a la otra sin tener que rodear el Hacho. El correo postal, transportado en estos buques, en los que cada marinero cobraba dos reales y el patrón tres por dicha labor.  Ya en el siglo XIX se puso de  manifiesto la  necesidad de disponer de muelles donde atracar buques, en especial con ocasión de la llamada guerra de África (1859 - 60), cuando resultó especialmente penoso el desembarco del ejército. El comienzo de la penetración en Marruecos y la implantación del Protectorado, en especial con ocasión de las campañas militares a que ello dio lugar, fueron momentos en que se hizo imprescindible la construcción del puerto. Pasó revista a las diversas navieras y a los buques de las mismas encargados de la conexión marítima con Algeciras y otros puertos peninsulares.

            Siguió con las comunicaciones semióticas, como las palomas mensajeras y su palomar construido en la zona del Valle, sistema que subsistió en paralelo con otros como el de las banderas, combinación de dos banderas apoyadas en un código, también con las ópticas a base de espejos y el código Morse, heliógrafos portátiles y fijos como aquel cuya torre todavía se yergue en la zona del Valle. También el telégrafo, iniciado en 1859, cuyo primer sistema duró quince días, luego el teléfono en 1921, también empujado por la guerra del Rif. Terminó con las comunicaciones aéreas, al principio solo militares, en la base de Melilla y en la de Tetuán, la base de hidroaviones sita en el muelle Cañonero Dato, de corta duración y citando para acabar con la moderna conexión mediante helicópteros.

            Terminada la exposición de Carmona Portillo, acogida con fuertes aplausos, el presidente de la Casa le hizo entrega de un recuerdo alusivo a su actuación haciéndolo firmar en el libro de honor.

PROGRAMADA LA XIX SEMANA CULTURAL

Como años anteriores, la directiva de la Casa ha elaborado un programa muy interesante para la celebración la semana cultural, con un plantel de conferenciantes ceutíes que llegaran hasta la ciudad de Cádiz, para presentar sus ponencias ante todos los asistentes, socios, simpatizantes, así como los interesados que deseen acudir.

Insertamos el cuadro con los actuantes, los días de celebración y los temas a desarrollar.